Filtres à Air Sport

Les fabricants de voitures, comme vous le savez déjà, utilisent des filtres à air utilisant la technologie du papier. La raison principale qui dicte ce choix est liée au cout réduit par rapport aux alternatives possibles. Le problème lié à cette technologie est que cela force l’utilisateur final de les remplacer régulièrement. En effet, une fois que le filtre à papier est saturé, il impacte fortement la perte de charge (chute de pression) qui se traduit par une perte de performance liée à la diminution du flux d’air dans le moteur.

La majorité des filtres à air sport améliorés sont fait en coton et ceux-ci réduisent au début la perte de pression (quand le filtre est neuf) mais ils ont toujours besoin d’entretien. La différence ici est que ces filtres peuvent être nettoyés et à nouveau huilés ce qui les rend réutilisable. Au final, on parvient tout au mieux à obtenir un léger gain en performance quand ils sont tout neuf, mais par contre à coup sûr, un bon retour sur l’investissement vu qu’on ne doit plus acheter de filtre par après (pour autant qu’on fasse les entretiens nécessaires à temps bien sûr).

Comme chez RS QUATTRO nous voulions utiliser la meilleure technologie possible, nous vous proposons donc des filtres sport utilisant encore une autre technologie à savoir la technologie triple-mousse. Cette technologie permet  d’arriver à une performance optimale sur trois critères clefs:

• Flux d’Air Maximum – La faculté de laisser passer l’air sans impliquer de grandes perte de pression.
• Efficience de la filtration – La faculté d’arrêter une proportion très importante de poussières présente dans l’air tout en alimentant le moteur en air propre.
• Tolérance à la charge en poussières – La faculté d’absorber une grande quantité de poussières sans réduire le flux d’air.

Prenez le temps d’analyser ce graphique pour prendre conscience à quelle point cette technologie à base de triple mousse est nettement plus performante que celle utilisant le coton ou le papier.

Suite à ces performances supérieures, dans des conditions normales d’utilisation routière, nos filtres sport dureront au minimum quatre fois plus longtemps que leur équivalent en papier. En d’autres mots, cela signifie qu’il est plus que probable que vous ne devrez plus jamais remplacer ni même entretenir ces filtres.

En plus de tout ceci, nous avons passé de nombreuses heures sur banc de puissance pour tester quelques modifications techniques au niveau du design de certains filtres spécifiques afin d’aller encore plus loin et retirer certaines contraintes de pertes de pression présentes avec l’utilisation de certains filtres d’origine. Ceci est le cas par exemple avec les filtres des RS5 ou RS4 modèle 2013, ou nous pouvons vous garantir qu’en remplaçant simplement vos filtres d’origine neufs par nos filtres RS QUATTRO, vous gagnerez un minimum de 6 chevaux en performance. Nous avons d'ailleurs été les premiers sur le marché avec ces filtres pour RS5 (compatible RS4 2013).

Nous avons des filtres disponibles pour la majorité des voitures de la gamme S et RS et ceci inclus les filtres pour S3, S4, S5, S6, S7, S8, RS3, RS4, RS5, RS6, RS7, TTS, TT-RS. Dans la plupart des cas, nous les avons même en stock et expédions dans le monde entier. Alors que les RS6/RS7 4G sont à peine livrées depuis Octobre 2013, nous avons pu développer les filtres pour ces moteurs et ils sont disponibles depuis Septembre 2013.

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